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[2013年05月31日]
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中日韓三國造船業全面復蘇
[2013年05月13日]
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全球新船訂單大幅上升
[2013年05月06日]
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熔盛重工工人成央視“夢想哥”
[2013年04月22日]
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大連市政府或收購STX大連？
[2013年04月18日]
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泰坦尼克2號正式“起航”
[2013年03月22日]
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熔盛重工，奇跡的再思考
[2013年03月22日]
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熔盛重工7.6萬噸散貨船試航
[2013年03月15日]
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習近平關注南通海工產業
[2013年02月28日]
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今年“國船國造”有補貼
[2013年02月28日]
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馬士基集裝箱船的“換頭”之旅
[2013年02月27日]
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船市危機下的“六大贏招”
[2013年02月03日]
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印尼公布從中國進口主要船型
[2013年01月23日]
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韓國造船業連續兩年排名世界第一
[2013年01月17日]
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南通人民法院駁回興業全球基金訴訟請求
[2013年01月08日]
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馬士基：中國內需市場相當強大
[2013年01月08日]
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2013年，中國船廠的轉折年
[2012年12月14日]
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熔盛重工股價漲4%
[2012年12月14日]
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外媒：中國造船實力亞洲最強
[2012年12月13日]
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中國經濟復蘇或將帶動造船市場反彈
[2012年12月09日]
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陳強的新夢想：“我要造郵輪”
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